单人练习是提升竞速技巧的重要途径。玩家可通过游戏大厅的训练模块进入自由训练模式，该模式分为竞速训练场和道具训练场两种类型，满足不同练习需求。达到26级后即可解锁该功能，在训练场内可自由选择地图进行针对性练习，无需担心其他玩家干扰。皇冠特权玩家在竞速训练场中还能享受更多便利功能，如无限制更换赛道等。
自由训练模式的核心优势在于其高度自由的练习环境。进入训练场后，玩家可随时暂停调整视角或重置车辆位置，便于反复打磨特定弯道或技巧点。通过更换地图功能，能快速切换至目标赛道，尤其适合需要集中攻克高难度地图的玩家。训练过程中系统不会记录成绩，消除了心理压力，让玩家更专注于技术细节的优化，如漂移角度、氮气释放时机等关键操作。
除基础训练场外，游戏内还存在其他单人练习途径。例如通过驾照考试系统中的特定关卡，可专项练习起步、连续弯道等基础操作；部分活动模式也提供限时单人挑战玩法，虽非永久开放，但能提供差异化的练习场景。单人开图特权每周有次数限制，普通玩家需合理规划练习时间，优先针对薄弱环节进行突破。
进阶玩家可结合赛道天梯系统进行自我检验。该系统通过奖杯机制量化玩家在各赛道的水平，虽然不直接提供练习功能，但能清晰反映技术短板。建议先通过自由训练掌握赛道布局与近道位置，再结合天梯成绩反馈调整练习重点。对于想突破极限的玩家，需在训练中重点关注赛道分段计时，通过对比高手录像分析节奏差异。
单人练习的效率提升依赖于科学的训练方法。建议将单次练习时长控制在30分钟内，避免操作疲劳导致的效率下降。初期可优先掌握快速出弯断位漂移等通用技巧，再逐步过渡到CWW喷进阶氮气出弯等复合操作。每次训练后建议保存录像回放，重点关注过弯路线与速度损耗点的优化空间。
最后需明确的是，单人练习与实战存在差异。在熟练掌握赛道后，应适当参与排位赛检验成果，观察实际对抗中的路线适应性。持续交替进行单人练习与多人对战，才能实现技术的全面进步。游戏内所有练习功能的设计初衷，都是为玩家提供不受干扰的成长环境，关键在于保持系统性的训练节奏。