侧身漂移的核心在于通过反向键调整车身轨迹，避免与赛道碰撞。具体操作为：向左侧漂移时，按住前进键（↑或W）后迅速点按右键（→或D）反拉车身；向右侧漂移则反之。关键在于反向键需快速点按而非长按，同时漂移键全程保持不松开。这种操作能缩短过弯路径，减少速度损失，适用于连续S弯或狭窄赛道。
侧身漂移的难点在于节奏感和手指协调性。起漂前需预判入弯角度，若车头朝向不佳，需提前0.1-0.2秒触发反向键调整。滑行阶段需通过微调方向键保持车身平行滑动，避免过早或过晚触发导致撞墙。建议在技巧训练模式中反复练习基础指法，重点感受反向键的触发时机与力度，逐步形成肌肉记忆。
高级赛道中，侧身漂移常用于处理短距离反向弯道。进入弯道前，赛车应偏向赛道中间，提前按住漂移键并预输入第一个弯的反方向键。当车身开始侧滑后，迅速将手指滑动至正常漂移方向键，完成轨迹修正。若衔接双喷加速，可最大限度保留车速。需注意，侧身漂移并非最快过弯方式，但在特定弯道能避免连续漂移导致的降速问题。
狭窄弯道侧重角度修正，需加大反向键触发幅度；高速弯道则需控制侧滑时间，避免过度偏移。建议先掌握冰川滑雪场、法老金字塔等经典地图的弯道节点，再逐步尝试复杂组合弯。练习时可通过观察车身滑行轨迹判断操作准确性，若出现频繁碰撞，需检查反向键触发是否及时。
灵敏度建议调整为中等偏上，确保方向键响应迅速；键位布局需符合个人习惯，避免手指交叉操作。部分玩家使用划动键或自定义摇杆键替代传统点击操作，可减少按键冲突。无论采用何种设置，核心在于保持漂移键与方向键的同步性。
最终掌握侧身漂移需结合理论理解与重复训练。每次练习后复盘轨迹偏差原因，逐步优化操作细节。该技巧虽有一定门槛，但一旦熟练应用，能显著提升赛道适应性和竞速容错率。车辆性能虽影响极限操作空间，但技巧本身适用于所有车型。