开局喷气加速是取得领先优势的关键操作。完美起步需要在倒计时最后一秒光圈缩小至与小喷键大小相同时精准点击小喷键，会触发比普通喷气更强的加速效果。倒计时阶段的节奏感尤为重要，过早或过晚点击都会影响加速效果，建议通过训练模式反复练习以掌握最佳时机。若操作准确，系统会显示完美起步提示，反之则可能显示良好一般等不同评级。
除了基础起步操作，高阶玩家会结合断位双喷技巧进一步提升开局速度。在完成完美起步后，立即衔接断位漂移并触发双喷，可在起步阶段同时实现集气和提速。这种操作需要严格控制漂移角度和拉车头时机，确保两次小喷连贯触发且不影响后续赛道路线。部分赛车的小喷动力属性较强，搭配此类技巧效果更显著，但需注意避免因过度漂移导致车速损失。
氮气管理对开局阶段的持续加速至关重要。起步后应优先收集赛道上的氮气瓶，并在直道或缓弯处释放氮气以延长加速时间。部分赛道设计会在起步段设置连续氮气点，合理规划路线可快速积攒两管氮气，为后续CWW喷等进阶操作奠定基础。需警惕的是，开局阶段赛道车辆密集，盲目使用氮气易引发碰撞，反而会抵消加速收益。
加速度属性高的赛车在起步阶段优势明显，部分车型还具备专属特性如起步小喷动力加成或氮气效率提升。配件方面推荐优先装配增加氮气容量或减少氮气消耗的部件，这类配置能有效延长开局加速的持续时间。若使用带冲刺ECU的机甲类赛车，需提前设置自动触发机制以避免手动操作延误。
实战中需根据赛道特点调整开局策略。多弯道赛道建议保留氮气用于弯后加速，而长直道赛道则可开局直接释放氮气冲刺。遇到对手密集时可采用平跑通过首个弯道，利用车身碰撞反弹调整方向，此方法虽风险较高但能规避集体漂移导致的拥堵。赛道练习模式是熟悉特定地图开局节奏的最佳途径，建议针对不同赛道单独训练。
开局阶段所有加速技巧都建立在精准操控基础上，包括但不限于避免过早漂移、控制车头角度、预判对手走位等。建议从基础的单喷起步开始练习，逐步过渡到断位双喷、CWW喷等复合操作，切勿因追求复杂技巧而忽视基础控车能力。持续观察高手对战录像也能帮助理解不同情境下的最优开局选择。